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要达成这个目标，光靠在 10 万到 20 万的舒适区里打转显然不够。零跑必须下沉，必须把手伸向体量最大、同时也最难啃的那块骨头—— 10 万元级市场。
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虽然不能全怪邮轮公司，但消费者的糟糕体验是实打实的。找不到破局之法，中国发展邮轮业态的瓶颈就会一直在，还会越卡越紧。
时至今日，一段对话仍传递着穿透人心的力量。
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